一季度，长三角外贸“炸”了！
据海关统计，长三角地区进出口总值达4.49万亿元，规模创历史同期新高，同比增长15.8%。
三省一市中，最小体量的安徽以32%的增速领跑，上海在超万亿元的大基数下，同比增速仍达22%，江苏增长17%，浙江增长7%。
这份“开门红”背后，哪些变化值得关注？
新能源释放新动能
新能源制造，是长三角外贸增长的最强引擎。
据上海海关统计，今年一季度，上海口岸电动汽车出口47.9万辆，增长79.2%，按人民币出口值来看，同比激增135.4%。上海南港码头新能源汽车出口13.8万辆，同比大增176%；外高桥港区出口车辆中新能源占比已达68.5%。
浙江新能源汽车一季度同比增长了90.7%，安徽省一季度电动车出口值同比增长更是达到382.2%，增速明显。
新能源汽车出口的“爆单”，背后有国际油价上涨带来的市场机遇。除汽车外，安徽风力发电机组及零件出口同比增长50.6%，上海锂电池出口几乎翻倍增长。
这份“运气”背后，是长三角多年的产业布局。过去20年，“上海研发+江苏电池+浙江轻量化+安徽整车”的产业圈已经成型。长期保持国内新能源汽车出口第一的安徽，很早就布局海外出口战略，而长三角的一体化格局，也显著降低了交通运输等各项成本。
复旦发展研究院助理研究员石烁表示，长三角外贸出口市场布局持续优化，有效对冲外部贸易压力，实现了外贸稳健增长。
前沿赛道爆发式抢滩
上海社会科学院世界经济研究所助理研究员吴真如认为，长三角一季度外贸创新高，本质上是前沿科技与高端制造发力的结果，标志着区域外贸已从规模扩张转向以产业升级为核心的结构性跃升。
数据是人工智能产业的核心命脉，一季度，上海口岸自动数据处理设备及其零部件出口增速明显，同比增长超50%。AI算力需求爆发正在成为新的出口增长极。浙江存储部件出口增长58.2%，江苏一季度中央处理部件增长13.9%。
无独有偶，低空经济作为战略性新兴产业，正从概念走向落地出海，无人机、eVTOL等航空器出口快速增长，长三角依托完备的航空制造基础供应链，在这一新兴赛道抢占先机。数据显示，一季度江苏无人驾驶航空器出口值同比暴增464.7%。
三省一市在前沿领域的超前落子，形成了从研发支持到场景开放的完整链条。而且，长三角正从“单打独斗”转向协同发展，低空经济领域已建立跨省协同机制，人工智能领域也不断进行算电协同探索，使长三角在前沿赛道具备了从技术突破到量产出口的竞争力。
数据显示，一季度上海高新技术产品出口增长13.9%，苏州高新技术产品出口增长36.1%。这些数据都表明，前沿技术领域的布局正在转化为实实在在的出口增量。
传统优势领域创新升级
在追逐新兴产业的同时，长三角的传统优势——制造领域同样表现亮眼，构成外贸增长的坚实底座。
集成电路领域，长三角半导体产业链的出口竞争力稳步提升。上海一季度集成电路出口增长18.6%，江苏88.7%，安徽增长324.1%。在浙江强势的纺织领域，1—2月，纺织织物出口增长23%，纺织原料增长20.5%。
受益于全球航运业转型和船队更新需求，长三角船企手持订单饱满，高附加值船型占比不断提升。3月，沪东中华出口了一艘全球最大的2.4万标准箱双燃料动力集装箱船，价值超17亿元，创下我国同类出口产品最高纪录，上海船企的制造实力从中可见一斑。
更值得关注的，长三角的优势产业正在优势互补，上海船舶研究设计院提前10年启动超大型汽车运输船研发，目前已拿下该船型全球60%的市场份额。这标志着长三角造船业和汽车制造业之间进行产业协同，技术红利进一步提升。
优势产业稳健增长，创新驱动明显，产品向高附加值转型的趋势清晰可见。纵观一季度成绩单，长三角外贸的高增长并非运气，而是稳扎稳打筑牢根基下，新引擎协同发力的结果。
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